衡水打造生态环保“数字地图”

衡水打造生态环保“数字地图”

大数据搭建指挥平台 线上线下网格化管理

衡水打造生态环保“数字地图”

“桃城区泰华未来城五区工地南门监测点，PM10浓度为188.97微克/立方米，与同时段PM10小时平均浓度相比，差值为165.47微克/立方米。”近日，衡水市生态环境指挥中心内一条扬尘二次报警信息引起工作人员的注意。随即，指挥中心工作人员将报警信息发送给了桃城区扬尘治理网格长肖梅。经过全面细致的排查，原来该区域扬尘监测数据异常升高，是由于一处物料苫盖不全造成的。在肖梅和扬尘治理网格员的监督指导下，涉事工地迅速对相关裸露物料进行了苫盖，不到半小时，该区域的PM10监测数据便恢复正常。

 从超标报警到任务完成处置，这一预警处置过程历时1小时35分钟。高效解决环境污染问题，得益于该市建立的以生态环境指挥平台为核心的生态环境监管体系。

“对于当前污染防治工作来说，如何精准发现环境问题，是更大的难题。如果全部依靠执法人员人工排查，从发现问题到解决问题将是一个漫长的过程，甚至会错过更佳的处置时机。”指挥中心工作人员赵晓蕊说，他们在全市400余个施工工地设置扬尘检测点，并选聘环境监管网格员，依托“线上+线下”的网格化监管模式，实现重点区域扬尘污染指数监测全覆盖，为大气污染防治提供了有力的科技支撑。

      在位于衡水市生态环境局的生态环境指挥中心，300寸的电子屏幕占据了整整一面墙，建筑施工PM10实时数据，重点涉气排放单位二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等污染物的排放情况等各种大气监测数据不断更新，一目了然。

      据了解，该指挥平台整合了22个独立的业务系统，除400余个施工工地扬尘监测点外，还设置了162个空气监测站、22个水环境自动监测站、261套秸秆高点摄像头、200余家重点污染企业在线监测、51家涉VOCs重点排放企业监测、4套移动污染源监控系统、1200余辆渣土车轨迹定位，通过地理信息技术将大气、水、土、车、尘、固废等相关环境监管数据进行汇总，形成了一张生态环境保护“数字地图”。

      同时，该市在各县市区还配套建设了13个分指挥中心，并打造了一支2万余名的网格员队伍。中心与分中心之间、中心与网格员之间可实时指挥调度，实现了大气污染防治“实时监测、数据分析、指挥调度、审核反馈”全流程线上管理。

今年，该市生态环境局再次将指挥平台进行完善提升，重点污染源在线排放模块、工业企业用电量模块、污染源电子地图模块等功能相继上线，同时实现了水预警平台与土壤管理平台的数据对接……系统整合与数据融合，实现了环境治理能力和治理水平的全面提升。截至目前，衡水市空气质量综合指数为4.43，PM2.5平均浓度较2021年同期下降3.0%。